Pour une ville sans voiture
| En novembre 2011, la région Rhône-Alpes et l’agglomération lyonnaise ont connu un épisode de pollution aux particules qui a duré près d’un mois. Le seuil d’alerte officiel a été dépassé pendant 8 jours consécutifs. Or, ces seuils réglementaires ne respectent ni les préconisations de l’OMS ni la réglementation européenne. C’est pourquoi la Commission européenne poursuit actuellement la France devant la cour de justice européenne pour non-respect des valeurs limites de qualité de l'air applicables aux particules. Si l’on s’en tient aux préconisations de l’OMS qui sont beaucoup moins laxistes que nos seuils nationaux, le niveau d’alerte a été dépassé pendant 24 jours consécutifs rien que pour le mois de novembre 2011. Alors que le trafic routier est responsable d’un quart de ces émissions extrêmement nocives pour la santé, aucune mesure concrète n’a été prise pour réduire le nombre de véhicule en circulation. |
L'automobile, c'est :
-
Plus de 1,2 million de morts chaque année dans le monde et 20 à 50 millions de blessés ou handicapés.
-
Un bruit infernal en ville.
-
Une pollution atmosphérique insupportable.
-
Une pollution visuelle (changeurs autoroutiers, centre commerciaux ...).
-
Une pollution sociale, la déshumanisation des centres villes au profit de banlieues dortoirs et de centre commerciaux géants.
-
Des parents qui n'osent plus laisser leurs enfants aller seul à l'école à vélo ou à pied.
-
Des parkings qui remplacent les espaces verts.
-
Des voitures garées sur les trottoirs et qui empêchent les parents de passer avec leur poussettes
-
Des voitures garées sur les pistes cyclables.
Pourtant, nous pourrions très bien nous en passer, surtout en ville :
-
En prenant exemple sur d'autres villes européennes comme Amsterdam où 50 % des déplacements se font à vélo.
-
En utilisant les transports en commun (métro, tramway, bus ...).
-
En utilisant les moyens de transports individuels non polluants (vélo, marche à pied, tricycle, roller ...).
